Renault Kadjar

Présentation générale

Taillé pour l’aventure, le Renault Kadjar séduit par ses lignes athlétiques et sa face avant aussi imposante que raffinée. Son caractère de baroudeur est souligné par ses skis avant et arrière gris métal et, pourquoi pas, des jantes alliage de 19 pouces. Ses feux avant comme arrière sculptés et enveloppants, sa signature Full LED Pure Visions achèveront de vous convaincre de sa beauté.

À bord, la sellerie témoigne d’un soin tout particulier avec, par exemple, un mix simili-cuir /tissu, des surpiqures ocres ainsi que des décors gris métal. Élégant, sophistiqué et généreux, le cockpit offre une console large et haute sous un véritable puits de lumière et met en valeur les cerclages chromés du levier de vitesse et des compteurs. Sa polyvalence est incontestable avec 910 mm de haute sous plafond à l’arrière, sa banquette fractionnée 2/3 - 1/3 associé au système Easy Break, son coffre compartimenté en 2 ou 3 espaces et 527 litres de volume de rangement.

De série (Kadjar Life), le SUV au losange dispose d’airbags frontaux, latéraux et rideaux, de fixations ISOFIX, de l’aide au démarrage en côte, du programme eco mode, du régulateur et limiteur de vitesse, d’un accoudoir central avant, de la climatisation manuelle, de la radio CD MP3 avec Bluetooth, reconnaissance vocale et prises USB et Jack. L’aide au stationnement arrière comme la reconnaissance des panneaux et l’alerte de franchissement de ligne sont de série sur Kadjar Zen. Le système Renault R-Link 2 (avec cartographie Europe), la caméra de recul et l’Easy Park Assist font partie de la dotation de série sur Kadjar Intens.

Sous le capot, Renault Kadjar est proposé avec une large gamme de motorisation diesel 4 cylindres turbo à géométrie variable injection directe par rampe commune : dCi 110 (et Eco2) et 130 chevaux, possiblement en 4 roues motrices (sur dCi 130). Une motorisation essence est également disponible avec le TCe 130, un 4 cylindres turbo injection directe. Ces mécaniques répondent aux normes Euro 6 et sont associées à une boîte manuelle à 6 rapports à l’exception du dCi 110 Eco2 également disponible avec une boîte automatique à double embrayage (EDC) à 6 rapports.

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