Hyundai IONIQ Hybrid

Présentation générale

TOUT SIMPLEMENT ÉLECTRISANTE

IONIQ hybrid combine une aérodynamique exceptionnelle, un groupe propulseur intelligent et une transmission à double embrayage. Elle se veut un véhicule résolument inspirant.

DES PERFORMANCES HYBRIDES

IONIQ hybrid est animée par un moteur spécialement développé qui permet d'allier un exceptionnel agrément de conduite aux vertus écologiques de l'hybride.

  • 0 à 100 km/h : 10,8 sec 
  • Consommation : 3,4l/100 km
  • Vitesse max : 185 km/h

GROUPE PROPULSEUR HYBRIDE

Le moteur essence, le moteur électrique, la batterie lithium-ion-polymère et la transmission à double embrayage sont conçus pour fonctionner de concert avec une efficacité optimale.

MOTEUR ESSENCE

Le moteur à combustion interne 1.6 l GDi spécialement calibré développe une puissance de 105 ch avec un rendement énergétique inégalé.

MOTEUR ÉLECTRIQUE

Le moteur électrique de 43,5 ch se distingue par son couple généreux et son excellent rendement énergétique. Il offre une vive accélération au démarrage et fournit un surcroît de puissance à vitesse plus élevée, capable de fonctionner seul jusqu'à une vitesse de croisière de 120 km/h.

BATTERIE LITHIUM-ION POLYMÈRE

La batterie haute puissance de 1,56 kWh présente d'exceptionnelles caractéristiques de charge/décharge, maximisant ainsi tant la conduite en mode électrique que la récupération d'énergie.

MODES ECO ET SPORT

Le mode ECO maximise le rendement énergétique tandis que le mode SPORT agit sur des paramètres tels que le passage des rapports, l'accélération, l'assistance de la direction et l'affichage des compteurs numériques pour offrir une expérience de conduite plus gratifiante.

ACCÉLÉRATION ÉLECTRIQUE

Le couple maximum du moteur électrique est disponible dès le démarrage, gage d'une accélération des plus vives, notamment à faibles vitesses.

TRANSMISSION À DOUBLE EMBRAYAGE (DCT)

IONIQ révolutionne l'expérience de conduite hybride en intégrant une transmission à double embrayage (DCT-6) des plus souples offrant des passages de rapport vifs et réactifs. Extrêmement efficace, cette transmission DCT à 6 rapports propose des changements de rapport directs et rapides pour une expérience de conduite dynamique.

QUAND LÉGÈRETÉ RIME AVEC AGILITÉ

L'utilisation intelligente d'acier léger à haute résistance et d'aluminium aboutit à une structure qui, associée à la suspension arrière multibras et à un faible centre de gravité, offre une stabilité et une agilité exceptionnelles.

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