Opel Grandland X

Présentation générale

Des lignes modernes et dynamiques, un style accrocheur de tout-terrain, une position d’assise surélevée offrant une excellente visibilité périphérique, tout comme dans un SUV, une pléiade d’équipements sophistiqués, un maximum de place et de confort pour cinq passagers en quête d’aventure : il s’agit du nouvel Opel Grandland X.Très bien équipé, le nouveau Grandland X va devenir le troisième membre du clan Opel X. Il va épauler l’Opel Crossland X et l’Opel Mokka X, qui remportent déjà un grand succès ; ces deux modèles sont environ 20 centimètres plus courts. Par la même occasion, le Grandland X élargit l’offre Opel en catégorie compacte, la plus populaire, qui allait jusqu’à présent de l’Astra au Zafira.

En série, il s’équipe déjà de nombreuses fonctions. Ainsi, il offre des équipements comme les feux de jour à LED, les feux arrière à LED, l’alerte de dérive avec caméra, la reconnaissance des panneaux de circulation, le régulateur de vitesse intelligent, l’aide au démarrage en côte, la Radio R 4.0 avec Bluetooth et téléphone mains-libres, la climatisation avec filtre à particules anti-odeurs, les sièges confort avec de nombreuses possibilités de réglages et une banquette arrière repliable 2/3-1/3. Opel OnStar est en série dès la finition Edition. Les lignes modernes et dynamiques du nouveau SUV compact d’Opel jouent beaucoup dans son potentiel de séduction, encore plus lorsqu’il est doté de la finition bicolore disponible en option.

Le plaisir de conduire en toute sécurité : IntelliGrip et aides à la conduite modernes

Le Grandland X se comporte sur la route de manière aussi dynamique que son apparence le suggère. Par-dessus tout, il privilégie une chose : le plaisir de conduire en toute sécurité tout au long de l’année, quel que soit l’état du revêtement. Cette tranquillité doit beaucoup à la présence en option du système d’antipatinage électronique IntelliGrip, qui garantit de disposer toujours d’une bonne motricité quelles que soient les conditions. Le conducteur a le choix entre cinq modes de conduite. Le système adapte alors la répartition du couple aux roues avant, tolérant éventuellement un patinage des roues avant si nécessaire. Avec la transmission automatique, le système se charge aussi de moduler les points de passage des rapports ainsi que la réponse à l’accélérateur. Que le Grandland X roule sur des surfaces enneigées, boueuses, sableuses ou humides, la motricité est toujours gérée au mieux, ce qui permet de disposer d’un véhicule à la stabilité imperturbable.

Les systèmes d’assistance proposés sur le Grandland X sont ultramodernes et de tout premier ordre et rendent le voyage plus relaxant : alerte anticollision avant avec freinage d’urgence automatique et détection des piétons, alerte de somnolence, aide au stationnement avancée et caméra 360°, pour ne citer que les plus marquants. Il peut aussi s’équiper en option de dispositifs comme le régulateur de vitesse automatique avec fonction d’arrêt, qui maintient la vitesse et la distance sélectionnée avec le véhicule qui roule devant. Si nécessaire, le système peut freiner le Grandland X jusqu’à l’arrêt complet, ou lui permettre d’accélérer pour augmenter encore la sécurité. Le niveau de sécurité exceptionnel du nouveau Grandland X a été confirmé récemment par l’organisme Euro NCAP, qui lui a attribué cinq étoiles.

Opel est fidèle une fois de plus à sa réputation en matière d’éclairage, puisqu’il équipe sur demande le Grandland X des projecteurs à LED particulièrement puissants du système AFL (Adaptive Forward Lighting). La route est toujours éclairée dans les meilleures conditions quelle que soit la situation grâce à de multiples fonctions comme l’éclairage en virage, l’assistant feux de route ou le correcteur automatique de portée des phares.

Le plaisir de conduire et la sécurité au volant du Grandland X profitent d’abord des nombreux systèmes d’aide à la conduite, du contrôle électronique de traction IntelliGrip proposé en option, mais aussi de la présence de motorisations pleines de vie. Dès la commercialisation sont disponibles deux moteurs revendiquant un excellent taux d’émission de CO2 – un gros atout pour éviter les malus et économiser sur le budget carburant. Les deux moteurs peuvent être associés à une boîte manuelle six vitesses moderne ou une à boîte automatique six rapports à faibles frictions. Les deux bénéficient en série d’un système Start/Stop.

  • Le moteur 1.2 Turbo essence à injection directe tout alu délivre 96 kW/130 ch avec un couple maximal de 230 Nm à 1.750 tr/mn (consommations NEDC : urbaine 6,4-6,0 l/100 km, extra-urbaine 4,9-4,5 l/100 km, mixte 5,5-5,1 l/100 km, 127-117 g/km CO2)
  • Le diesel 1,6 litre de 88 kW/120 ch offre un couple maxi de 300 Nm à 1.750 tr/mn (consommations NEDC : urbaine 5,1-4,7 l/100 km, extra-urbaine 4,2-3,5 l/100 km, mixte 4,6-4,0 l/100 km, 118-104 g/km CO2)

Sportivité, élégance, confort : les nouvelles qualités fondamentales des SUV

 Côté profil, il montre aussi un heureux mariage entre l’aspect viril du SUV et l’élégance du dessin. Les passages de roue musclés, en relief, et les moulures de protection sur la partie inférieure de la caisse donnent au Grandland X un véritable potentiel de séduction de véhicule 4x4. En revanche, les volumes aux nervures bien marquées et le motif recherché de la virgule sur le bas des portes inférieures rattachent le nouveau Grandland X à la grande famille Opel. La peinture biton proposée en option permet d’avoir un toit traité en noir qui apporte une touche supplémentaire de personnalisation. Son intégration dans le reste de la carrosserie est soulignée par le mouvement « brisé » du montant de custode, ce qui crée également un lien dynamique vers l’arrière. La partie arrière du Grandland X reprend jusqu’au moindre détail de les codes d’un véritable SUV : la stature affirmée, le sabot de protection traité acier intégrant des canules d’échappement à gauche et à droite, et enfin la moulure de protection et les feux arrière LED à profil bas soulignent le caractère sport et muscles du nouvel arrivant

Le Grandland X exprime le même caractère qualitatif à l’intérieur : le tableau de bord et la console centrale avec écran tactile sont organisés de façon claire selon un plan horizontal et orientés vers le conducteur. La console centrale comporte trois rangées horizontales de commandes pour un accès rapide et intuitif au multimédia, aux contrôles de la climatisation et enfin aux fonctions châssis. L’ambiance intérieure est haut-de-gamme grâce aux surfaces à toucher souple, donnant au conducteur et aux passagers une sensation de bien-être et de confort à toutes les places. Ils bénéficient de la position d’assise surélevée typique des SUV qui facilite l’entrée et la sortie et assure une bonne visibilité périphérique. Le toit en verre panoramique disponible en option inonde l’intérieur de lumière et offre une agréable vision dégagée sur les hauteurs. Le confort est de haut niveau, assuré par la disponibilité des sièges ergonomiques certifiés AGR (campagne pour la santé du dos) ainsi que celle d’un volant chauffant, de sièges chauffants avant et arrière.

Le coffre avec un volume de charge variant de 514 litres à un maximum de 1.652 litres offre une généreuse capacité et peut engloutir bagages et divers équipements sportifs. Grâce à tous ces atouts, l’Opel Grandland X est à même de rivaliser avec les breaks les plus spacieux de la catégorie compacte. En fonction du niveau de finition, l’accès au coffre se fait de manière simple et confortable grâce à la disponibilité d’un hayon mains-libres qui s’ouvre et se referme d’un simple balayage du pied.

Dans la plus pure tradition Opel, passagers et conducteurs du Grandland X profitent d’une connectivité de haute volée grâce à la dernière génération d’appareils IntelliLink compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu’à l’Assistant personnel pour la connectivité et les services Opel OnStar avec borne Wi-Fi.

Venez le découvrir dans vos concessions Opel en Alsace !

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site Opel

Galerie

Obtenir plus d'informations